汽化器(化油器)確認金屬封口結合部的封口密封性,檢查規(guī)定的壓力是否維持在一定值。測定方法在結合部放入感壓紙,扭緊螺栓充分結合,然后取出感壓紙,觀看發(fā)色狀態(tài)。檢查要點結合部分發(fā)色均一,發(fā)色在規(guī)定濃度值以上。如一部分發(fā)色偏淡,即使整體的發(fā)色在規(guī)定濃度以上,平衡性不好是因為受力不均勻,所以可能會發(fā)生變形或歪斜。
檢查發(fā)動機氣缸墊的面壓分布測定方法在發(fā)動機氣缸墊的兩側(發(fā)動機機身和頭部)放入感壓紙,Prescale,在放入氣缸墊的狀態(tài)下合攏發(fā)動機機身和頭部,扭緊螺栓。然后拆開發(fā)動機機身和頭部,取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。
包裝的密封性測定方法在包裝的密封口放入感壓紙,充分結合后按規(guī)定大小施壓。然后取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。檢查要點包裝密封口周圍的發(fā)色無一定的欠缺,或者壓力值達到規(guī)定值,整體的發(fā)色分布左右、上下均勻使用感壓紙型號高壓(HS)、中壓(MS/MW)壓力分析系統(tǒng)FPD-8010-E系統(tǒng)在提高產品質量、減少消耗和制造時間方面,進行的壓力檢測和分析是非常必要的。FUJIFILM利用高科技技術制造了非常薄且穩(wěn)定的感壓紙來測量壓力。氣囊碰撞時,檢查氣囊和人體或自動車各個部分的沖擊壓力。測定方法在人體模型或自動車各個需要測試的部分(如前玻璃、儀表板等)貼上感壓紙進行碰撞實驗后,氣囊和人體或自動車各個部分的碰撞值會記錄在感壓紙上,取下感壓紙進行檢查。
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電阻點焊是汽車制造領域中的主導加工工藝,每輛汽車上的電阻焊點平均為3000~5000個,因此電阻點焊的質量很大程度上影響著汽車的質量。由于影響點焊預壓接觸行為的因素較多且影響規(guī)律復雜,計算結果很難用試驗一一驗證。就目前來說,接觸壓力分布的直接測量仍存在很大困難。測量壓痕時,將感壓紙放在工件間或電極-工件間進行預壓,感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小,可用試驗測得的壓痕半徑與計算得到的接觸面半徑進行對比,即可對計算結果進行檢驗。
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