建造船舶船體焊接工藝要求施工者嚴格按照《焊接規(guī)格表》進行施工;船體艏艉外板的對接縫(非自動焊拼板部分)應先焊橫向焊縫,后焊縱向焊縫;在建造過程中,先焊對接焊縫,后焊角焊縫。
總則:
1、要求施工者嚴格按照《焊接規(guī)格表》進行施工;
2、船體艏艉外板的對接縫(非自動焊拼板部分)應先焊橫向焊縫,后焊縱向焊縫;
3、在建造過程中,先焊對接焊縫,后焊角焊縫;
4、整體建造部分和箱體分段等應從結(jié)構(gòu)的中央向左右和前后逐格對稱的進行焊接,陶瓷襯墊,由雙數(shù)焊工對稱施焊;
5、凡超過 1m 以上的收縮變形量大的長焊縫,應采用分段退焊法或分中分段退焊進行焊接縫;
本工藝在現(xiàn)有設備手段情況下,不增加任何設備和設施,實現(xiàn)在單面焊接全厚度根部焊透成型,重點是層焊接(底層焊接)焊接時擊穿根部,焊接前方處形成小孔,使之焊透成型,然后進行各層焊接,也可以底層雙面成型后,用埋弧自動焊蓋面焊接,弧形陶瓷襯墊,其焊縫達到與母材等強度等塑性,確保焊接接頭質(zhì)量。
CO2單面焊背面自由成型原理。
工件開切坡口,兩工件之間有一定的間隙,采用小電流在坡口上兩邊均勻橫向擺動,此時由于焊縫的張力大于焊縫的重力,焊接角陶瓷襯墊,即可雙面成型。
在厚板長直焊縫焊接中實際應用
二氧化碳氣體保護焊與埋弧焊組合焊接工藝解決了單純的陶瓷襯墊埋弧焊因電弧燃燒及焊縫成形是在焊劑之下進行無法進
行實時觀察,焊縫陶瓷襯墊, 焊絲無法擺動, 在長直焊縫打底焊時容易因裝配間隙等問題而出現(xiàn)電弧磁偏吹、 擊穿、 未熔合等缺陷; 單
純的陶瓷襯墊二氧化碳氣體保護焊焊接效率低、 自動化程度低的缺陷; 大截面、 大跨度鋼梁翻轉(zhuǎn)工藝難、 工件背面清根
費時、 費力, 碳弧氣刨增碳, 焊縫韌性差等難題。
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