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常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部
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【雙旋翼式】
◆縱列式（Tandem）兩個旋翼前后縱向排列，旋轉(zhuǎn)方向相反。例如，美國波音公司制造的CH-47“支努干”運輸直升機(jī)。
◆橫列式（Transverse）兩個旋翼左右橫向排列，旋翼軸間隔較遠(yuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向相反。比如，前蘇聯(lián)米里設(shè)計局研制的Mi-12直升機(jī)。
◆共軸式（Coaxial）兩個旋翼上下排列，直升機(jī)觀光相關(guān)知識，在同一個軸線上反向旋轉(zhuǎn)。例如，前蘇聯(lián)卡莫夫設(shè)計局研制。
當(dāng)前直升機(jī)相對固定翼飛機(jī)而言，振動和噪聲較高、維護(hù)檢修工作量較大、使用成本較高，直升機(jī)觀光，速度較低，航程較短。直升機(jī)今后的發(fā)展方向就是在這些方面加以改進(jìn)。
武直、魚鷹直升飛機(jī)的超低空控制無論從控制面積到快速及時有效毀傷等方面遠(yuǎn)不如固定翼飛機(jī)。我軍主要對手裝備有大量直升機(jī)和直升飛機(jī)，且不說直升機(jī)對直升機(jī)的空i戰(zhàn)是否可靠，魚鷹直升飛機(jī)就不是武直能對付的，直升機(jī)觀光多少錢，而新魚鷹可是出來了。所以從反直升機(jī)作戰(zhàn)效率和需求看，能夠與直升機(jī)同地、同艦部署且戰(zhàn)場生存能力、突防能力更強(qiáng)的固定翼短距-垂直起降作戰(zhàn)飛機(jī)，是我軍的急需。這種飛機(jī)只是美軍的需要但不是美軍的急需。
高速直升機(jī)
盡管垂直起降技術(shù)在不斷進(jìn)步，仍有一個關(guān)鍵目標(biāo)難以實現(xiàn)：將高時速提升至150-170節(jié)（海里/小時）以上。更快的垂直起降速度可縮短任務(wù)時間，提高任務(wù)成功的可能性，并且降低飛機(jī)受到敵人攻擊的概率。但遺憾的是，在不影響飛行范圍、效率、有效載荷或設(shè)計簡單性的前提下，目前的VTOL設(shè)計仍無法提高高速度。
過去幾十年中，直升機(jī)的垂直起降能力（VTOL）一直是行動的重要組成部分。它們能向任何方位機(jī)動飛行、懸停，并幾乎可在任何平面上降落。美國目前正研發(fā)高速直升機(jī)“VTOL X”，期能提高飛行速度和高1效的工作能力。
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第10年
