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深圳市凱利鑫國際貨運代理有限公司

提供的國際物流服務，承接的出口訂單的海運、空運、中港件、國際快遞等運輸和配送，是你可靠的國際物流合作伙伴和的國際物流運輸供應商.

一、世界主要航線

1.北大西洋航線：西歐（鹿特丹、漢堡、倫敦、哥本哈根、圣彼得堡；北歐的斯德哥爾摩、奧斯陸等）---北大西洋---北美洲東岸（紐約、魁北克等）、南岸（新奧爾良港，途經(jīng)佛羅里達海峽）。

2.亞歐航線（蘇伊士運河航線）：東亞（橫濱、上海、香港等港口，途經(jīng)臺灣、巴士海峽等）、東南亞（新加坡、馬尼拉等）---馬六甲海峽---印度洋（南亞科倫坡、孟買、加爾各答、卡拉奇等）---曼德海峽（亞?。?--紅海---蘇伊士運河（亞歷山大）---地中海（突尼斯、熱那亞）---直布羅陀海峽---英吉利（多佛爾）海峽---西歐各國。

3.好望角航線：西亞（阿巴丹等，途經(jīng)霍爾木茲海峽）、東亞、東南亞、南亞---印度洋---東非（達累斯薩拉姆）---莫桑比克海峽---好望角（開普敦）---大西洋---西非（達咯爾）---西歐，載重量在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運河，需繞過非洲南端的好望角。

4.北太平洋航線：亞洲東部、東南部---太平洋---北美西海岸（舊金山、洛杉磯、溫哥華、西雅圖等）是亞洲同北美洲各國間的國際貿易航線，隨著東亞經(jīng)濟的發(fā)展，這條航線上的貿易量不斷增加。這四條航線是世界上比較繁忙的航線，北大西洋航線是世界繁忙的海上運輸路線，好望角航線是石油運量航線，被稱為西方國家的“海上生命線”。

5.巴拿馬運河航線：北美洲東海岸---巴拿馬運河（巴拿馬城）---北美洲西海岸各港口，是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對美國東西海岸的聯(lián)絡具有重要意義。

6.南太平洋航線：亞太地區(qū)國家（悉尼、惠靈頓）---太平洋（火奴魯魯）---南美洲西海岸（利馬、瓦爾帕萊索等）往來的通道。

深圳市凱利鑫國際貨運代理有限公司是經(jīng)批準的經(jīng)營國際快遞、國際空運、國際海運、中港進出口等國際物流服務的一級貨運代理企業(yè);公司主營馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國USPS專線、英國專線、韓國專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等國際快遞。

航空散貨及ULD

所謂散貨，就是一個紙箱一個紙箱的小件貨。當然，除了紙箱，還有其他包裝，比如一桶一桶的小件貨，一袋一袋的小件貨，一條一條的小件貨，中山發(fā)美國運輸哪家好，一捆一捆的小件貨等等。

要注意的是，一小件一小件的散貨，并不是直接裝到飛機上的，而是先把這些小件貨裝到標準規(guī)格的航空集裝單元（ULD）里面。

ULD的英文全稱為Unit Load Device，意為集裝設備、集裝單元。ULD是航空貨物（含行李、郵包）運輸中用來集裝空運貨物的標準化集裝設備，美國運輸哪家好，主要分為“航空集裝箱”和“集裝板&集裝網(wǎng)的組合”兩大類——統(tǒng)稱航空集裝器。注意：航空集裝箱和海運集裝箱有很大不同。

以上所說的托盤貨，跟用航空集裝器裝起來的“航空集裝箱”和“集裝板&集裝網(wǎng)的組合”不是一回事。托盤貨通?？梢灾苯友b到飛機上，當然有的托盤貨也要先裝到集裝板上然后和航空集裝板一起裝運。而那些沒有打托盤的散貨，必須先裝載航空集裝箱或集裝板上。

深圳市凱利鑫國際貨運代理有限公司是經(jīng)批準的經(jīng)營國際快遞、國際空運、國際海運、中港進出口等國際物流服務的一級貨運代理企業(yè);公司主營馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國USPS專線、英國專線、韓國專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等國際快遞。

FBA空加派是什么？有什么用？

FBA的全稱是Fulfillment by Amazon——“由亞馬遜完結”，即由亞馬遜庫房供給的代發(fā)貨事務（這種庫房叫做FBA庫房）。FBA有點類似于國內京東，無論是京東自營、還對錯自營，都由京東物流發(fā)貨。同理，有很多中國的賣家在亞馬遜上請求賬號，然后經(jīng)過亞馬遜這個渠道把東西賣給國外的顧客，一起使用亞馬遜的派送服務，咱們稱之為亞馬遜FBA服務。

眾所周之，亞馬遜只負責對賣家存放在亞馬遜庫房的產(chǎn)品進行派送，賣家需要使用FBA服務，東莞發(fā)美國運輸哪家好，就必須預先把產(chǎn)品存放在亞馬遜庫房。那么賣家的產(chǎn)品如何送到亞馬遜FBA庫房，這就要說到FBA頭程服務，也就是咱們常常所說的FBA空加派。

了解了FBA空加派，信任對美國UPS空加派、歐洲FBA空加派，都不難了解了。