軋制過程中,車間內(nèi)彌漫著大量粉塵,三切分導衛(wèi)報價,直接影響對紅鋼運行狀態(tài)觀察,
同時影
響環(huán)境衛(wèi)生、危害職工身體健康。粉塵主要集中軋制區(qū),特別是軋機出口導管處。
分析認為是軋制力大和軋制溫度高,大量粉末狀氧化鐵皮彌散形成。原設(shè)計未考慮
除塵裝置,各機架后也沒有足夠安裝空間。為解決此問題,利用一定壓力軋機冷卻
水出口導管處形成水簾,吸收粉塵,粉塵隨水排入溝進入沉淀池沉淀,即“水封除
塵”。
解決成品道次頂出口技術(shù)措施: ①嚴格控制各道次料型尺寸,與工藝尺寸相比,粗軋末架控制在±1mm以內(nèi),中軋末架料型尺寸控制在±0.5mm以內(nèi),精軋各道次控制在±0.1mm以內(nèi)。 ②嚴格控制K4、K3道次導衛(wèi)導輥間隙,要求比正常生產(chǎn)料型小0~0.5mm,確保安裝對中。 ③改進成品道次出口導管內(nèi)腔尺寸,三切分導衛(wèi)哪家好,由Φ30mm減小至Φ24mm,使舌頭盡量貼近變形區(qū),哈爾濱三切分導衛(wèi),提高導向性。 ④出口導衛(wèi)安裝時保證導管與上下軋槽間距一致,同時保證水平度。
軋機上的安裝調(diào)整: 首先導衛(wèi)的安裝要前后左右應(yīng)水平,三切分導衛(wèi)貴嗎 ,不水平應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整,前后導衛(wèi)應(yīng)緊靠孔型,特別是出口導尖。前后進口導輪的垂直面與左右導輪的垂直面應(yīng)對正二邊的孔型,對中度不能相差太大,不然就會產(chǎn)生三線差或四線差,嚴重時會產(chǎn)生廢鋼。各個導衛(wèi)在軋機上應(yīng)固定牢固,不能有任何松動的現(xiàn)象,15號進口導衛(wèi)在線差調(diào)整好過后也應(yīng)緊固。16號切分導衛(wèi)的安裝;前后左右要水平,不水平應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整,引導嘴應(yīng)緊貼著孔型,壓緊螺絲應(yīng)壓緊,水油汽潤滑充分,還應(yīng)檢查前后導衛(wèi)的對中性。對于在軋制過程中導衛(wèi)燒,在換下時應(yīng)先確認導衛(wèi)換下機時的位置,在上機裝導衛(wèi)時裝在同一位置,特別是15號和16號進口導衛(wèi),如果沒調(diào)整好,就會差生線差太大引起廢鋼。
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