減速機磨合期的主要問題
1、磨損速度快
由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,東元高壓電機軸瓦維修,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負荷運轉,則可能導致零部件的損壞,產生早期故障。
區(qū)域維護的工作內容是:
每日值班維修工人對負責區(qū)城內的設備主動巡整一次安裝水平和精度,并作出詳細記錄,存檔備查。對環(huán)境有特殊要求(恒溫、恒濕、防振、防塵)的精密設備,企業(yè)要采取相應措施,確保設備的精度、性能不受影響。精密、稀有、關鍵設備在日常維護中一般不要拆卸零件,特別是光學部件。必須拆卸時,應由專門的修理工人進行。設備在運行中如發(fā)現異?,F象,要立即停車,不允許帶病運轉。嚴格按照設備使用說明書規(guī)定的加工范圍進行操作,不允許超規(guī)格、超重量、超負荷、超壓力使用設備。精密設備只允許按直接用途進行精加工,加工余量要合理,加工鑄件、毛坯面時要預先噴砂或涂漆。設備的潤滑油料、擦拭材料和清洗劑要嚴格按照說明書的規(guī)定使用,不得隨便代用。潤滑油料必須化驗合格,在加入油箱前必須過濾。
1.3 加油量過多
減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。
1.4 檢修工藝不當
在設備檢修時,由于結合面上污物清除不,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
二治理減速機漏油的對策
首先思想上要重視,這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。
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